Многие и не догадываются, что у их скутера не клиноременный вариатор, как у большенства, а цепной. Почему то об этом вскользь упоминается в документации, а по ремону и обслуживанию вообще ничего нет. Поговорим о том, что это такое. Механизм состоит из ведомой и ведущей звездочек. Трансмиссия защищена кожухом, не пропускающим внутрь воздух. Сам же кожух [...]

Если ваш скутер очень медленно разгоняется, либо у вас большой цилинд ну или просто уже устарели вариаторные грузики, то надо бы их поменять.
Для грузиков нет какого либо эталона массы, ее нужно расчитывать самому. Расчитывается она из мощьности двигателя и веса водителя. Да и то, сразу не просчитаешь всё, придется эксперементировать, постепенно увеличивая вес грузиков. Обычно [...]

Если вы решились проверить клапана или, что еще хуже, двигатель начал стучать, то эта статья для вас.
Что лучше, настроить систему самому или катить скутер в мастерскую? Это уже вам решать. От себя скажу, что отрегулировать систему может абсолютно любой человек способный закрутить гайку. От вас требуется только делать всё аккуратно и внимательно вникнуть в суть [...]